Назначение

Подвеска хвостовика гидромеханическая цементируемая предназначена для спуска, цементирования, подвески и герметизации хвостовиков условным диаметром 102, 114, 127, 140, 146, 168, 178, 194 мм в обсадной колонне 140, 146, 168, 178, 219, 245 мм.

Достоинства

По сравнению с широко используемыми подвесками типа ПХЦЗ подвеска ПХГМЦ сохранила все достоинства предыдущей модели: наружный диаметр, проходной диаметр, выдерживаемый перепад давления. При этом приобрела ряд существенных достоинств.

В представленной подвеске пакеровка осуществляется разгрузкой бурильного инструмента, что дает возможность продавки цементного раствора с большим рабочим давлением, которое не должно превышать только давление разъединения. Это особо актуально, если продавка осуществляется технической водой. Также имеется возможность приведения в действие узла якоря как до цементирования, так и после ПХГМЦ сохранила возможность использования в комплексе с другими устройствами типа ПГП, ПГМЦ, ПГМЦУ и т.д. Использование данной подвески не ведет к усложнению технологических операций при приведении ее в действие.

Так же сохранилась возможность установки герметизирующего устройства УГРХ для проведения ГРП, которое предохраняет материнскую колонну и саму подвеску от высоких давлений.

Конструктивные особенности

подвеска ПХГМЦ выполнена на едином корпусе

не требует дополнительной сборки и наладки перед использованием (только снятие транспортировочных элементов)

наличие гидравлического и механического разъединителя

узел пакера приводится в действие механически, разгрузкой бурильного инструмента

узел якоря гидравлический

узел гидравлического разъединения защищен от преждевременного срабатывания при промежуточных промывках